2、雪铁龙家族一直有魔毯悬挂的称号，不过非独立悬挂也一直备受歧视，但是天逸C5 PHEV这次带来了第二个大招——前后独立悬挂，除了让整车驾驶起来更稳以外，它的舒适性又有了进一步的提升。
3、所以为了一探天逸PHEV实力，在11月11日-11月13日我也是参加了东风雪铁龙“五心守护，翼路相伴”的试驾活动，从成都出发一路向西，全方位深度体验天逸PHEV。
4、记得2017年，当 雪铁龙C5（查成交价|参配|优惠政策） AIRCROSS天逸刚刚引入中国，那时的人们还并未接受分体式大灯，而圆润得没有一处棱角的车身造型，与雪铁龙曾经犀利而带有优雅的浪漫感有些相去甚远。
