所以高速右后轮扎破是最危险的，甚至几乎无法矫正；由于左侧路面较高，滚动阻力变化较右侧低，左右轮风险系数较低。左前轮爆胎是因为车道离护栏太近，爆胎瞬间很难及时纠正，会导致碰撞。
新车更容易扎胎可能与驾驶的路有关，比如说经常驾驶于建筑工地等其它杂物比较多的路段。
那么汽车爆胎的原因是什么呢？前轮扎破和后轮扎破哪个更危险？导致爆胎的因素很多，包括高温、自磨损、胎压不达标等等。
电动车都是后轮是驱动轮，前进的动力都是靠后轮轮胎与地面摩擦产生的，因此后轮胎的磨损要比前轮快得多。后轮胎磨薄了，自然就更容易被扎破。
轧起来，还没等东东倒下后轮就到了。明白了吧。也就是说前轮一般轧到的是平躺的东东而不容易扎到，一定的概率会把平行于地面的东东轧的跳起来，后轮随即捡起来了。
