目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。
废气阀(油气分离器、曲轴箱强制通风阀PCV阀)堵塞或损坏，油气混合物在此处凝固后会沿废气回收管进入进气口，造成油耗。以上说的情况都是导致烧机油的原因。如果以上配件没有问题，就是活塞环卡滞导致的烧机油。
不管怎么样，任何一个环节都超越（查成交价|参配|优惠政策）了我的心里预期，继续一箱油三支彻底搞定活塞环问题。
气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
评价车型：雪铁龙C4L 2014款 智驱版 1.8L 手动劲智型
滨州GangZi
