用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫；发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可；油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝；放油螺丝垫片长久不换。
发动机气门室盖漏油的原因：装配过程中螺钉上的应力不均匀 如果螺钉受力不均匀，压力就会不同。当压力过高时，会导致发动机气门室变形，导致漏油。在这种情况下，应修理阀室。
其一是气门室盖垫确实老化脆化了，失去了密封能力而导致漏油，这个情况其实还好，只要打开气门室盖，更换密封垫就能够处理。第二是曲轴箱通风系统的PCV阀堵死引起机内压力过高，最终在压力下导致机油渗出。
气门室盖漏油的原因：配件质量、油封和胶垫老化、螺丝松动和外力撞击等。
换了气门室盖垫后还漏油的原因是曲轴箱强制通风阀已经堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油。 气门室盖垫老化，造成密封不良。
用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫；发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可；油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝；放油螺丝垫片长久不换。
发动机气门室盖漏油的原因：装配过程中螺钉上的应力不均匀 如果螺钉受力不均匀，压力就会不同。当压力过高时，会导致发动机气门室变形，导致漏油。在这种情况下，应修理阀室。
其一是气门室盖垫确实老化脆化了，失去了密封能力而导致漏油，这个情况其实还好，只要打开气门室盖，更换密封垫就能够处理。第二是曲轴箱通风系统的PCV阀堵死引起机内压力过高，最终在压力下导致机油渗出。
气门室盖漏油的原因：配件质量、油封和胶垫老化、螺丝松动和外力撞击等。
换了气门室盖垫后还漏油的原因是曲轴箱强制通风阀已经堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油。 气门室盖垫老化，造成密封不良。
