轮胎对称花纹跟非对称花纹的主要区别在于：用途不同、性能不同、花纹不同。用途不同：非对称花纹的应用多为运动性能轿车和运动型SUV；而对称花纹主要用于普通家用汽车，城市SUV和越野型SUV。
比如对称花纹的轮胎，滚动阻力就明显低于非对称。因为非对称轮胎内外侧抓地力不等，所以在驱动力或者制动力的作用下，轮胎内外侧会有轻微的“扭振”趋势产生。虽然这个“扭振”会被橡胶吸收，我们无法感知，但不代表它不存在。
非对称花纹：非对称花纹是指以胎面中心槽为中心线，两侧纹路不一致，或纹路不规则。优点是花纹块通常都较大，胎面与地面的接触面较大，摩擦力较大，对地面的抓取力也较好。
优点：由于非对称花纹的轮胎比对称花纹的轮胎有更大的花纹块，胎面与地面的接触面更大，相应的抓地力也更大，所以非对称花纹的轮胎运动性能更突出。缺点：事情总是和去年同期比较。
