扭转梁式非独立悬架的优势在于整个悬架系统只有一个大部件构成，因此相比复杂讥担罐杆忒访闺诗酣涧的双叉臂、多连杆等，结构要简单得多。
都不好，相比之下是复合扭转梁式非独立悬架好一点。最好的是独立悬架的。
复合扭转梁式非独立悬架和扭力梁式非独立悬架，原理是一样的，只是各个汽车厂商（查成交价|参配|优惠政策）的叫法不一样而已。更好的悬挂是多连杆独立悬挂，舒适性好得多。但成本比扭力梁非独立悬挂成本高。
如果在这两者之间选择的话，那么复式扭转梁式非独立悬架，这个，就比较好一点，但是目前提倡的都是，麦弗逊式悬架，麦弗逊式悬架主要装载前轴，后轴比较先进的叫做多连杆的一个悬架系统。
