2、“成熟、可靠、续航持久”这些优点，是小编一直推崇丰田这套混动的主要原因，采用全新第四代THS II丰田混合动力系统，发动机热效率达到41%，配合E-CVT无级变速系统及E-FOUR电子四驱，成就一代黄金动力。
3、说实话这样的动力参数并不弱，而且由于是油电混动系统+E-CVT变速箱的动力组合，所以在早高峰的长沙路段威飒（查成交价|参配|优惠政策）在起步和低速行驶时因为没有发动机的参与所以车内的静谧性处理的很好。
4、这次试驾的是一台顶配版的广汽丰田威飒(至尊版)，搭载了丰田第四代THS II双擎动力和E-Four电控四驱系统，5L混动版发动机最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，电动机总功率为128kw，总扭矩323N·m。
5、噪音较大 在高速行驶时，一些消费者反映丰田威飒发动机噪音较大，影响驾驶舒适性。内饰材质一般 一些消费者认为丰田威飒的内饰材质一般，做工不够精细。
评价车型：威飒 2022款 双擎 2.5L E-CVT两驱尊贵版
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