2、舒适性层面，中华v3选用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，这一悬架组成也是在同等级车里十分普遍的，舒适性毫无疑问不如独立悬挂，根据橡胶减速带或是坑坑洼洼地面时，后排座的震动感或是较为显著的。
3、此外，像配置上，动力上，其实中华v3都泛善可陈。尤其是在自主品牌竞争越来越激烈的当下，中华在营销方面也没看到建树。再加上，中华V7在质量上面，很多车主吐槽的装配工艺差等问题也不是空穴来风。
评价车型：中华V3 2017款 1.5L 手动智能型
盘锦大王来巡山
