2、雷凌双擎E+（查成交价|参配|优惠政策）++插电混动车型的EV纯电模式与HEV强混动模式间的自由切换，长按此键可以切换到“电池充电模式”在HEV强混动模式行驶期间，通过发动机发动和充电了，DRIVEMODE按键可以在NORMAL、ECO、POWER三种驾驶模式之间切换。
3、雷凌（查成交价|参配|优惠政策）双擎工作原理：开发理念为丰田油电混合双擎动力，其主要特点是：发动机和电机的优势可以根据启动、行驶、加速、停止等不同情况进行优化组合。
4、雷凌混合动力并不需要充电。雷凌双擎有一个发动机和一个电动机。发动机在高速、制动等情况下，会将富余能源用在电池充电上。
5、跑高速时自然要切换到HV混动模式，而这和双擎版别无它样，依然是做到了“油电“无缝连接，谈不上动力有多猛，恰好那种轻松自如的感觉，才是它该有的样子。
评价车型：雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英风尚版
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