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英菲尼迪QX50提车20天,用车感受及深度细节剖析

niu505304 2023-07-24 10:20:58
英菲尼迪QX50查成交价|参配|优惠政策)提车20天,用车感受及深度细节剖析
跑不动的车
  • 2023-07-24 10:20:58
英菲尼迪QX50查成交价|参配|优惠政策)的转向力度感觉适中,响应及时,这种风格开起来完全感觉不像是一辆体型那么大的车,符合日常需求,同时还保留了比较多的路感,这就是DAS 0线控转向系统的作用吧。

英菲尼迪QX查成交价|参配|优惠政策)50优点是空间大、动力优秀,缺点是内饰塑料感强。英菲尼迪QX50车型拥有更长的轴距与更高的离地间隙,并且外观、内饰、配置等方面都进行了优化设计。

英菲尼迪方面提到,QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里6升;在发动机和电动机共同配合下,该车的续航里程能达到800公里。如此一来,在国内市场上7座布局的中大型SUV里,QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。

车身上无处不是弯来弯去的曲线和造型细节,擦车要像抹雕刻工艺品那样一点点去抠很是累人。车头和车窗用了这么多不锈钢饰条,车门上却一条都没有,始终觉得不太协调,自己上网买了一堆贴上去。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
英菲尼迪QX50
3.82
良好

空间感觉还是挺大的,我180坐进去很宽敞。后排靠背角度也比较舒适,外加全景天窗的加持,后排并不感觉到压抑。就是起步感觉肉,发动机光叫不给动力,过了40就好很多,这车感觉适合开高速,后面轻松120。驾驶感觉挺舒适,悬挂调教的我感觉是我喜欢的偏向运动。没有那种大车开船的感觉,这点我挺满意。不过防爆胎的噪声多少还是有点不满意,有机会就换个静音轮胎。40以后的动力表现我很满意,很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎,不过毕竟还在磨合期,转速也没超过3k转。40以后的动力表现我很满意,很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎,不过毕竟还在磨合期,转速也没超过3k转。

评价车型:英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱菁英版

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