动力部分,
蔚来ET5(
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优惠政策)全系车型均采用了四驱双电机底盘架构,总功率360千瓦,峰值扭矩700牛米,百公里加速仅为0秒,这一成绩足以媲美宝马M奥迪RS6等国外高性能车。
我承认我对蔚来是有好感的。ET5是一款开起来比较有“高级感”的国产电动车,它的这份高级感,来源于方方面面,显性的诸如外形设计、无框车门、内饰设计、材料运用等等;隐形的像动力水平、隔音降噪、底盘调校如此云云。
蔚来et5深度实测为:动力上,反向虚标、悬挂有所提升、HUD确定取消,因为尺寸原因安装不进去等。
ET5应该是目前我试过的车辆中内饰装配工艺最好、紧致程度最高的一台车,而上一台惊艳到我的还是极星2。