2、技术上把这叫做通过性，显然离地间隙大（底盘高）的通过性好。所以越野车的底盘都比较高。但底盘高同时带来了问题，由于重心高，在侧向力作用下，其产生的动能也大，这就对行驶中车辆的稳定性带来了干扰。
3、对于SUV来说，离地间隙越小（小于200毫米），通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV；离地间隙越大（大于250毫米），通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。
4、首先，普桑的离地间隙确实高于普通轿车。2018款朗逸（查成交价|参配|优惠政策）最小离地间隙为115毫米，但看起来比SUV底盘还高。这是因为旧桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）的轮胎很小，只有14寸，所以显得轮胎和轮毂之间的距离非常大，看起来离地面的间隙很大。
5、SUV底盘确实比轿车高不了太多，但是座位可是比轿车高多了。所以下车时，人离地面的高度会高一些。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
