同时,观致5还搭载了6AT或6速动力换挡,其中Powershift变速器的结构与手动变速器相似,但多了一个离合器和一个换挡调节机构,换挡速度快且传动速度高。
款观致5SUV在起步的时候动力会表现得有点肉了,在D挡模式下深踩油门会在大约3000转的时候才进行升档,并且动力传输的衔接不够的紧密,有一定的顿挫感。
传动效率也是比较高的。观致5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,车子的操控性也是可以大幅度提高的。
评价车型:观致5 2019款 观致5S 1.6T 自动尊贵型
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