2、在混合气过稀的情况下，燃油分子的间距加大，导致气缸内的燃烧速度变慢，当排气行程接近终了时，燃烧过程仍未结束，此时进气门和排气门叠开。
3、调整良好的柴油机一般不大会排气管冒火花，排气管冒火花一般原因是 供油过迟，或喷油雾化不良、排气门积碳漏气等。
4、很正常，那是因为柴油机吃的符合太大了所以会冒火星，在大点你去看增压器，烧的红红的，排气管喷火呢。
5、柴油机长期超负荷工作。重负荷的冒烟会引起排气管壁积炭，此时柴油机作功时排出的废气，是爆发性地向外排出！当排气管壁上的积炭附着力不是很强的，在废气排出冲击力的作用下、带着完成作功后的热量一并排出，形成火花。
6、排气管有火星排出，有下面几个原因， 主要是因为排气管的气门与座圈接触封面不是很好的缘故。
