我们拿到的车型为
拿铁DHT-PHEV（
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优惠政策）四驱超大杯，官方给出的WLTC工况下纯电续航
里程（
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优惠政策）为155km，行驶路线从首钢园出发，环绕北五环、东五环、南六环，最终回到首钢园，限时4个小时，测试过程中会将车辆的充电口进行封闭处理。
和市面上主流的插电混动车相比，拿铁DHT-PHEV两驱版本车型纯电续航里程实测能够接近200km，优势显著。
经过实测，拿铁DHT-PHEV的纯电续航要比标定的多出40%左右，这是一个令人惊讶的成绩。当然，在日常的驾驶当中，咱们也不会像续航比赛这样开车，不过保守估计能多出20-30km应该不在话下。
