在工信部最新一期的新车公告中，这位小贵人又出现了，不过复活的小贵人不仅改了名字，还改姓为红星X1。红星汽车其实是一个老牌的自主品牌，不过后来被双环汽车收购了。双环倒下后，红星又开始单打独斗。
这款红星X1的外观出自双环贵族。如果不看标志，和双环贵族一模一样。车牌悬挂位置不是在中间，而是在前保险杠的左侧。高配配备前雾灯，低配直接省略。
车尾没有异样。不管是在曾经的小贵族身上，还是在原画上，你都看过了。红底尾标和红星汽车四个大字见证了双环的兴衰。似乎没有了当时在年轻贵族身上霸气十足的中置双出排气管。对了，忘了说这款红星X1是一款纯电动车！
这么萌萌哒的外表，但是配上这个大众方向盘，违和感一下子就上来了。其实，应用艺术的小贵族的两片式方向盘还是挺好的。当然，这个方向盘的亮点还是红星的标志，红底小星的徽章有点严肃。
中控台的出风口依旧保持了双环贵族的设计，只是显示屏和下方的空调控制区换成了过于普通正常的新造型。
把这个车壳换成电驱其实还是挺合适的。新车搭载最大160牛米的电机，同样采用全时四驱系统，续航里程（查成交价|参配|优惠政策）达到190公里。只希望这台红星车不要走双环的老路。起初可以模仿，但不应视为常态。
