就简单说说这次新车的亮点吧。除了敞篷之外，还有一点大家应该关心，那就是五菱宏光MINI EV的敞篷版只有两个座位，而且由于敞篷机构的限制，电机在前驾驶方式方面，后备箱采用嵌入式设计风格。在将东西放入后备箱之前调整两个座椅靠背仍然有点复杂。
新车车身尺寸为：3059*1521*1614mm，轴距为2010mm。两个座位会不会更轻？由于增加了敞篷机构和安全气囊，该版本新车的质量与原车相差无几。新车仍将搭载原厂30kW电机，最大续航里程可达280公里。综合能力还是不错的。但是续航更高了，但是座位少了两个。这车比较适合小两口的二人世界，顶多不能多带几只小狗。
在配置方面，我们也稍早披露了一些。新车为主驾和副驾驶增加了两个安全气囊，并配备了7英寸彩色液晶仪表、倒车影像、四个普通扬声器、APP车机互联。配置不算特别丰富，但在原有基础上进行了优化调整，综合素质表现有所提升。
有人说五菱宏光MINI EV的价格太贵了，这违背了五菱宏光MINI EV的初衷。不过，五菱宏光MINI EV Convertible的定位很简单。如果家里有闲钱买这辆车，可以买。如果需要买餐车，家里有多余的新能源牌照就可以买；年轻人旅行时可以购买；总的来说，这是一个小玩具，特别适合有闲钱的普通人购买。从外观到订单，已经有10万人参与了预购，可见宏光MINI EV敞篷版还是相当受欢迎的。
