起亚k3底盘的悬挂特点
简单来说,在东风起亚K3的底盘悬架方面,起亚K3采用的是前麦弗逊/后扭力梁非独立悬架。避震弹簧和液压避震的整体行程比较短,所以中后段会感觉支撑力明显加强了,有一定的韧性,对车身的反馈也比较到位.
起亚k3底盘的设计风格
底盘依旧延续了韩系车的风格。它既不是不可接受的紧度也不是松散的。它可以过滤路上的一些颠簸。不过由于非独立后悬架的影响,在经过一些较高的减速带时,车身后半部还是会出现一些小的颠簸。
东风起亚k3底盘异响原因
1、碟刹的声音
盘式制动蹄片安装在制动分泵的支撑架上,两蹄片背面装有消音垫,左右装有摩擦片支撑板或支撑弹簧,上下两端装有阻尼弹簧或导板。
2、前悬挂球头的声音
小型车辆使用的前悬架有多种类型,包括纵向钢板弹簧、横向钢板弹簧、扭杆弹簧或螺旋弹簧。
3、前轮避震器的声音
减震器损坏会导致车辆行驶状况不佳。如有破损,外表可见漏油痕迹,同时会产生异响。
4、传动轴万向节的声音
如果前驱等速万向节有故障,车辆行驶时会发出异响,尤其是转弯或突然加速时,会发出“咔哒”声。
总的来说,起亚k3底盘的设计风格非常偏向于韩系车,性能表现非常不错,在行驶过程中不会给人太多的颠簸感。另外小编也给大家介绍了东风起亚k3底盘异响的常见原因。如果您的汽车出现故障,您可以根据这些现象进行故障排除。
评价车型:起亚K3 2021款 改款 1.5L CVT青春版
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