主皮带一般不会损坏。很多车型都说10万到12万公里就该换了。需要考虑更换；至于说10年内不需要更换或其他损坏，那就另当别论了。
当你发现一些细小的裂纹，不知道还能用多久的时候，这时候可以考虑一两年内更换！
如果你想买一个放在后备箱里，避免在路上损坏，没关系，那你就先跟库车无忧小编一起学习如何更换吧。
安全提示：在汽车上工作之前，您应该始终佩戴护目镜，如有必要，还应佩戴PPE 个人防护设备，例如乳胶手套或密闭鞋。
更换零件有：皮带、皮带张紧器附件，所需工具有：手电筒、螺丝刀、撬棒；这些工具应随身携带，以便长途驾驶。
具体分为10个步骤进行：
第1 步：关闭发动机并使其冷却。打开发动机罩，找到发动机前部的交流发电机皮带。
第2 步：按下皮带轮之间的皮带以检查其松弛度。如果按压超过1/2 英寸，则皮带松动。松动的皮带会影响发电机的性能，甚至会损坏皮带。
第三步：检查发电机皮带是否有油污或油脂污染，翻转皮带检查内层是否有裂纹、缺胶块和打滑现象。
第四步：松开发电机调整螺栓，调整枢轴螺栓。
第五步：向内移动发电机以松开皮带。
第6 步：从皮带轮上剥下交流发电机皮带，然后拆下交流发电机皮带。
第七步：将拆下的旧皮带与新皮带进行对比，确认无误后安装新皮带。
第8 步：向外拉交流发电机直到皮带拉紧，确保交流发电机皮带就位。
第九步：严格按照制造商（查成交价|参配|优惠政策）的说明调整枢轴螺栓。
第十步：启动发动机验证修复结果，熄火后重新检查皮带松紧度。
