拉达，相信大家或多或少都听说过。它是俄罗斯最大的汽车制造商（查成交价|参配|优惠政策）toVAZ旗下的汽车品牌。 2009年2月正式停产，虽然已经淡出公众视野，但在俄罗斯民众心中，LADA汽车的地位非常重要。
被俄罗斯人称为“吉姆尼（查成交价|参配|优惠政策）”的拉达泥瓦体型虽小，但越野能力却一点都不弱。复古的设计保留了上世纪车型的工业风格。两个圆形大灯看起来很狂野。
作为俄罗斯著名的重型卡车制造商，卡玛斯成立于1969年8月，主要生产重型商用车和军用车。基于经济发展的需要，当时的苏联急需一种在任何条件下都能高效运载的多功能车辆，加缪由此诞生。
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自1990年首次参加达喀尔拉力赛以来，卡玛斯大师已经获得了13次卡车冠军，是达喀尔最具传奇色彩的车队之一。
在中国，很多老年人都称GAZ为“Gass”，也正是因为这个名字，很多国人才知道GAZ汽车。它是俄罗斯第二大、世界第七大商用车制造商。
2010年，一汽还与GAZ集团合作，在俄罗斯成立合资公司。一汽负责技术和销售，广汽负责生产和相关服务。
UAZ是前苏联乌里扬诺夫斯克汽车厂的简称。它成立于1941年，曾经著名的“Uas”UAZ汽车就是在这个工厂生产的。
总的来说，俄罗斯汽车工业的发展不如中国，他们的汽车很难进入中国市场。即使有，也很少有消费者会买单。上面提到的一些汽车品牌已经倒闭，成为历史。那么你对俄罗斯车有什么看法呢？欢迎在评论区留言。
