2008年，奥迪A4L诞生。相比老款，针对中国市场加大了轴距，加长的部分基本都给了后排乘客的腿部。因此，深受中国消费者的喜爱。
当时，由于竞争对手宝马3系和奔驰C级没有完成相应的换代，奥迪A4L一经推出就受到了市场的热烈欢迎，呈现出一车难求的火爆局面.
体积虽小，但为了打造运动性能，奥迪在它身上花的心思也没少。虽然这款车搭载的是二代EA888的2.0T发动机，但顶配版搭载的是3.2L V6发动机和Quattro四驱系统，售价也达到了53.88万元。平方米商品房。
这个引擎很不寻常。虽然没有涡轮增压器，但拥有奥迪最核心的FSI直喷技术。输出功率可达195千瓦，百公里加速仅需6.9秒，这在当时已经是非常了不起的数字了。
S可变气门升程也保证了发动机在不同工况下的良好运行状态，为卓越的驾驶乐趣提供了保障。
定位机芯的底盘设计也毫不含糊。前双叉臂后五连杆悬架结构，结合大量铝制部件，保证轻量化的同时获得更高的运动性能。中间粗大的传动轴也证明了它四驱的实力，只是后保险杠变得很高，这点不容忽视。
高配车型的配置也是一流的。除了自动空调、自动驻车等当时炫酷的功能外，该车还搭载了奥迪i-MMD多媒体控制系统，让这款车的科技感在同级车中名列前茅。
那么问题来了。十三年后，你能猜到当时买车的车主后悔了吗？
