ID.4CROZZ：MEB纯电平台的空间设计，备箱容积512L-太平洋汽车

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mfksca505 2023-06-25 14:02:05

ID.4CROZZ：MEB纯电平台的空间设计，备箱容积512L

wo1301711

2023-06-25 14:02:05

基于MEB纯电平台的空间设计，ID.4 CROZZ（查成交价|参配|优惠政策）的长宽高分别为4592mm x 1852mm x 1629mm，轴距为2765mm，后备箱容积为512L，轴距更长，前后悬更短，没有中央通道，为消费者带来更多的享受空间。

因此无论ID.4 CROZZ采用何种驾驶模式，在起步阶段都会感觉车辆的动力非常轻快，但这里的描述并不是恭维。什么是舒服。按钮逻辑耐人寻味，甚至有点画蛇添足

德国顶级车队的运动型底盘调教，五连杆后桥系统等配置的支持，以及50:50前后配重比的理想状态，让ID.4 CROZZ在蛇形缠绕中支撑和履带过程性能保持稳定。同时，配备的自修复轮胎能够提供良好的抓地力。在可变速比转向系统的配合下，转向非常精准，让车身和人有非常好的交流感，轻松体验德系精准驾控。驾驶乐趣。

在我们连续12次百公里制动测试中，ID.4 CROZZ的平均成绩为36.34秒，证明总制动力完全合格。另外，最好的成绩是35.7秒，最差的成绩是37.1秒，非常接近平均成绩，证明了制动系统的热衰减度很低，可靠性很高。

MEB平台的优势之一就是电池布局更加合理，几乎不会侵入驾驶舱，所以ID.4 CROZZ的后排空间达到了同级燃油车的水准。座椅的长度和靠背的角度都比较合理，软硬适中。骑了一个小时，脖子和腰都不觉得累。

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ID.4 CROZZ

3.82分

良好

推荐id4crozz外观设计很时尚，尤其是灰色，本打算买id3，完全是被id4外表给征服了，果断改版，开了一段时间，更加肯定了自己的选择。家里有部高尔夫7，这也是选择一汽大众id4的原因，感觉质量应该靠谱，而且本地的4s店服务也还不错，6年多，高7一直在店里保养，各项都是比较满意的。id4的驾驶感觉比高7更加好，平时都是老婆上下班用，她用了两个字形容id4驾驶感觉：丝滑！我也感觉很贴切！当然也有几个不尽人意的地方，首先就是空调能耗太高了，空调一开，续航立马减了40～60公里，在南方炎热夏天，续航只有260（留20%充电），不知道冬天续航咋样。还好家里有充电桩，充电方便，要不然选纯享限量版就有点焦虑了。第二点就是这个车窗按键，那个让人百爪挠心啊，省两个按键干啥！！！这是体验最差的两点，总体来说，我还是非常推荐购买的，但是建议买长续航版哈！

评价车型：ID.4 CROZZ 2022款纯享限量版

4.69分

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