新的Genesis G90 于半年前推出，但在展示期间，唯一配备3.5 升V6T-GDI（380hp，530Nm）的调校版本的身份被揭晓。 EPA 在联合循环中测量的汽车每100 公里耗油量为11.2 升。
至于mid-hybrid，更大的油耗可以解释为功率增加了45马力，质量增加了，还有系统化的算法。有趣的是，韩电Genesis G90 应该没有那么强大——认证文件中只列出了415 马力。
在美国，他们不打算销售总长度接近5.5米的加长版Genesis G90，所以所有功能都适用于普通版。面向美国市场的所有新款行政车均配备8 速自动四轮驱动、空气悬架和完全控制的底盘。
在俄罗斯，新款Genesis G90 也值得期待，因为韩国高端品牌继续向中国供应汽车，这与德国和英国的竞争对手不同。 4月涨价后，上一代捷恩斯旗舰（查成交价|参配|优惠政策）售价从997.5万卢布涨至1145.5万卢布。
