国三小型车年检按正常年检周期进行，15年内一年一次，15年以上一年两次，一直使用到60万公里。但部分一二线城市在2020年开始全面实施国六标准后，对国三排放车辆在市区的使用进行了限制，进一步限制了国三车辆的出行。
对于国三柴油货车，不再给予定期排放检验，即国三柴油货车将停止检验。但是，为了鼓励国三车早日报废，很多地区都制定了一些补贴政策，属于鼓励性的引导方式。不过这些补贴是分时间段的，时间越晚补贴越少。
总的来说，2022年，能通过国三车年检的，还能勉强上路，但淘汰政策还是会逐步收紧。日子会越来越难过，最后只能面临淘汰。
