他向会议提交了《关于取消七座以下私家车年检的建议》。《建议》认为，所有机动车都是经过原厂严格检验后进入市场的，大部分车主都会考虑自己和家人朋友的安全。保养维修不会等到年检时才解决这些问题。
陈勋华还提出以下建议：
一是在6年内巩固非营运汽车等车辆免检改革成果，直至取消非营运汽车年检。我的车我做主，我建议取消汽车强制年检。
二是取消“捆绑年检”。通过加大行政执法力度，完全可以督促车主及时处理违章记录，而不用将交通违章记录处理与年检挂钩。对“搭车”收费的，要及时清理。
第三，维护可以代替年检。大多数私家车每5000-10000公里需要保养一次。在保养项目中，有不少项目是针对汽车的安全性进行检测和保养的。如果车主定期对车辆进行保养，安全是可以保证的。
事实上，在取消私家车年检的问题上，已经有人不止一次提出建议，之前的建议都没有通过。你怎么看待这件事？小编认为，对于大部分车主来说，利民是好事，但同时也不排除有部分人喜欢钻空子省钱，影响正常交通安全秩序。
