与目前大部分车型只能直线加速不同，Taycan 的操控性能让它在各种赛道上都能游刃有余。就在近日，保时捷Taycan在纽博格林北环赛道取得了7分33.35秒的成绩，成功击败1020马力的特斯拉Model S（查成交价|参配|优惠政策） Plaid，成为最快的量产电动车。
既然拥有极致的性能和驾驶操控性，乘坐舒适性也会有所牺牲。事实上，Taycan的后排空间和舒适性甚至比不上很多10万元左右的A级车，所以其实大部分车主开的都是这款车。车后座不会有人坐，Taycan更像是一辆“司机的车”。
另外，在车价方面，保时捷Taycan的起售价高达88.8万元，了解保时捷的朋友应该都知道，选装是保时捷的一大特色。根据一些车主的成交价来看，每辆车的平均售价在15万以上。即便选择低端机型，最终落地价也绝对超过100万。
综上所述，其实保时捷Taycan还是值得买的，但只适合对性能和驾控有极高要求的有钱年轻人。对于他们来说，Taycan 更像是一辆赛车或者电动车。 “大玩具”。
评价车型：Taycan 2019款 Taycan 4S
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