以比亚迪的DM-i插电混动车型为例，该车有EV纯电动和HEV混动两种模式，可通过驾驶模式调节旋钮进行切换，一般位于车辆换档位置的左下方杠杆。
在EV 模式下，车辆将首先由电机驱动。当电池电量下降到一定程度时，发动机会开始为电池组发电。在这种模式下，即使车速达到60km/h，也基本由电机驱动。
切换到HEV模式时，车辆会根据当前工况自动切换工作模式。当车速较低时，发动机发电供电动机驱动车辆。当车速较高时，它会切换到并联模式，即发动机和电机一起驱动。
插电式混合动力汽车在滑行或制动时，车辆会将动能转化为电能，为动力电池组充电。即使车辆处于静止状态，只要检测到电池组处于供电状态，发动机也会对其进行充电。
因此，不充电的插电式混合动力汽车也是可以的，但需要注意的是，当插电式混合动力汽车不充电而只烧机油时，车辆不仅会消耗更高的油耗，而且续航里程（查成交价|参配|优惠政策）也会降低。会相应缩短，所以想得到最好的用车体验，建议您给车辆充电。
