主要原因是销量。 7系列卖得很好。 740LI和730LI，包括现在的735LI，对销量的贡献很大，而V8的750LI和V12的M760LI，基本都是不差钱的信徒买的。
坦白说，750LI真的很优秀，除了没有V12铭牌，两侧排气管有四个出风口，排量也只有4.4T t。其实它的配置并不比M760LI差多少。
展车采用翠绿色涂装，与宝马的高配车型基本搭配。
还有前后20英寸轮毂、激光大灯、智能适时四驱系统。
360度全景影像、全速自适应巡航、空气悬架、整体式主动转向系统、全车电吸门、宝华威健钻石音响系统等均为全系标配。
动力方面，与搭载3.0TL6发动机的宝马740LI相比，明显会更加强劲，最大功率530马力，最大峰值扭矩750牛米。百公里加速到百公里仅需4.1秒。对于车长5273mm的D级行政车来说，绝对是优秀的，比同级别的奥迪A8L（查成交价|参配|优惠政策） 60TFSI强太多了，最大功率460马力，最大峰值扭矩60。
价格方面，只比3.0TL6的奔驰S500L贵了几十万。价格不夸张，优惠力度巨大。现在随着这款车的停产，现在7系的V8版本也没有了，实在是太可惜了。
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评价车型：宝马7系 2019款 改款 740Li 尊享型 M运动套装
tekcay
