1、正常，百分之八十的电量都在第一个格显示。一旦掉格电量下降很快的，再骑会儿就没啥电了。
2、这种情况可能是由于电动车的仪表板电压与电池的电压不匹配、电路板内部电路松动、仪表或控制器侧面电压选择线插入错误等原因造成的。总之，如果驾驶人想要排除可疑的故障，首先应该检查电动车的电压、控制电路是否出现问题。
3、原因就是单节电池故障。以60V的电动车为例，其电池组一般由5节12V的电池组成，其中一节小电池出现故障，那么整组电池性能就会直线下降，而导致电动车出现充不进电，或者充不满电的情况发生。
4、那个是虚电，有时候看起来有2格电，扭油门的时候直接就空掉了，液晶显示的旁边一般还有一组电压数字可以参考一下，48/60/72充满电分别有53/65/78左右，低于46/58/69就是亏电状态了。
5、还是很多厂家设计成低于48v才灭），对于标称48v，充满电压59v，骑行一分钟，电压降到53v以下，进入电瓶容量平稳放电区（此区间范围大致在45v到52v）开始均匀缓慢放电，所以不骑行超过10公里，第一个灯不灭。
