通常,正时链条在15万公里之使用正常的,基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换。
正时链条3年或6到8万公里左右更换一次。正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一,随着使用里程(查成交价|参配|优惠政策)的增加,正时链条会出现磨损现象,正时链条的导板是塑料的,所以正时链条的导板也会出现磨损现象。
汽车正时链条没有具体的更换时间,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,可以通过汽车诊断电脑来读取数据流,更换周期大概在15到20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。
一般来说,正时链条需要18-25万公里左右进行更换,但具体公里是基于车辆实际情况。现在大部分车都采用正时链条,比皮带更耐用耐磨,即使坏了也不会马上断裂,也不会影响日常行驶。但是,发动机发生故障,或者汽车没有加速力。
你好 正时链条一般10万--12万公里更换,随着使用,链条会出现磨损、被拉伸,导轨也会出现磨损,液压张紧器出现老化、伸出太多等,引起涨价力量不够;最终引起正时异常、发动机熄火或者不能正常工作。