普通铜芯火花塞30000公里左右更换一次；贵金属火花塞8万公里左右更换一次。火花塞，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
通常情况下，汽车使用手册中规定火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。
不同的车不一样。这也要看火花塞电极的材质，但大部分汽车需要6万公里才能更换。如果是普通火花塞，需要3万公里更换。火花塞是汽车发动机 点火系统 中的重要部件，也是需要定期更换的易损件。火花塞负责点燃可燃混合物。
普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。
普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右需要更换一次，这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多。
汽车火花塞一般2-3万公里后更换一次。一般2-3万公里后修理厂会建议更换火花塞，因为此时火花塞还没有完全损坏，但效率已经下降。其实要看火花塞的质量。普通火花塞每3-4万公里可更换一次，钣金和铱可每6-9万公里更换一次。
