凯美瑞烧机油,那同款发动机的雷克萨斯烧机油吗

比如丰田凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）不仅号称是断轴鼻祖，在烧机油方面也属于是业界的大拿，某个单独的月份更曾出现过关于凯美瑞烧机油的投诉量，比大众全系还多的奇观。特别是老款凯美瑞的2.4G车型，很少有不烧机油的。

由于雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）系列和凯美瑞使用的是同样的动力总成，所以不可能只有凯美瑞会烧机油，雷克萨斯es就猛李不烧，丰田九州工厂的工人就算再怎么有工匠精神，也不具备点石成金的特殊技能，所以，用丰田维修工的原话来说，某款雷克萨斯车型的发动机烧机油，如同是通病，同样也是很少有不烧的。

丰田皇冠装配的是2.0t涡轮增压发动机，由于丰田的保守，在所有的2.0t车型里，丰田皇冠提速最慢！丰田这么做的目的，还是以质量求稳为主。不过，皇冠的2.0t发动机烧机油的概率还是很大的，高于大众的ea888 2.0t。

说完了丰田，我们来说技术日产。嗯，近5年之内，变速箱方面投诉最多的是日产的cvt变速箱，同样近5年之内，发动机方面烧机油规模最大的，也是来自于日产的最为走量的车型——轩逸，还有装配同款1.6l自然吸气发动机的骐达。

14、15款日产轩逸和骐达装配的发动机，由于整批整批的存在质量缺陷，所以日产轩逸和骐达发动机烧机油的事件，曾于2016年集中大爆发。这可是迄今为止前无古人后无来者的大事件，属于从来没有出现过的案例。你听说过欧美车型的发动机，成批成批的烧机油吗？

最后说下本田，大家都知道本田1.5t涡轮增压发动机有机油增多的隐患，地球梦1.5t车型在4s做保养时，如果有剩余的机油，本田车主都是爽快的不要不要的！因为本田的1.5t车主们，从来不担心烧机油，就怕机油增多！所以保养时剩余的机油，对他们没有任何吸引力。

而以前也出现过十代思域既烧机油，又机油增多的奇葩投诉，所以我有一个大胆的猜想，如果一款本田1.5t车型的机油量显示正常，不增多也不减少。说不定只是因为它机油增多的量，恰好跟烧机油的损耗相当，两者之间达到了完美的平衡呢！

总结分析

本人20多年老司机，枣羡日系车德系车美系车都开过，简单讲一下自己的认识，德系车真的是耐糙，2000年的时候开始开那个最为经典的99新秀桑塔纳，真是好车，皮实，上山下乡绝对可靠！小毛病也有但是不会影响你的行车。后来开过本田车，轻快，省油，发动机给力，就是配置不高车漆真薄！稍微挂一下就露底，隔音效果也不好。日本车，我说的是家用车，豪华车不在此列。基本上还真就是开不坏，没毛病。美国车我现在开的是别克，外观沉稳大气，配置丰富，该有的一定都会有，隔音和舒适性也没得说，就是费油，真的费油，至于小问题什么的也都不算多大事儿。综合来看，日本车最靠谱，当枝岩迟然，至少要20万以上的车才能体现出更舒适性。