轮毂的大小会影响汽车的行驶速度和稳定性。轮毂的大小还会影响车辆行驶的平顺性，噪音以及油梁铅耗等。大尺寸轮毂通常与低扁平率的轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度。
采用大尺寸轮毂的车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥有比普通车轮更小的变形，从而提高操控灵敏度。不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小，舒适性较差，且在烂路行驶时由于轮胎减震不足，轮毂容易受冲击变形损坏。橡山好一些高端车、性能车都是大轮毂、配低扁平比的思路，甚至一些主打舒适的车子，为了营造视觉上的高规格也开始选择这种方式。大轮毂、低扁平比配套设计可以提供更好的路感，支撑也更加足，良好的公路条件下，这种设计更能发挥出车辆的性能。
小轮毂的优点非常多，它可以跑烂路，因为更厚，所以遇唯陵到冲击时，溃缩幅度更大，用以缓冲掉外界的冲击，从而减少对胎壁的破坏，所以从耐用程度上看很好，其次就是舒适性更高，道理同上面一致，对冲击、震动的缓冲好，乘坐起来更舒服。（图/文/摄： 陈敏2） @2019
