电动车转换器的作用是将电瓶的电压转换成电动车上用电器（如喇叭，仪表，车灯等）的工作电压。
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
什么是电动车？
电动车简而言之就是用电力作为驱动的机车， 电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等。
电动车的电力有两大类，一是连接外部电力线来获得电力，另外就是用电池作为电力。
电动自行车的基本结构：
电动自行车由车体、电驱动装置(电机)、可充电电池、充电器和控制系统五大部分组成。不同种类的车，其电池置放位置、控制形式等有所不同。
车体：由于国家标准规定电动自行车的最高时速为20公里，对车体无特殊要求，一般与自行车相同，具有人力骑行功能。
电驱动装置(电机)：电动自行车的电驱方式大体上有三类：磨擦传动式； 中轴驱动式；电动轮毂式。
由于电动轮毂式驱动方式具有体积小、重量轻、能耗低、效率比较高等优点，目前国内电动自行车大多是这种方式。 电机分为无刷电机和有刷电机两类。
无刷电机主要是低速大力矩电机，没有传动齿轮，避免了机械磨损，运行中几乎没有噪音，但无刷电机启动电流冲扮禅高击较大，控制系统结构复杂。
轮毂有刷电机采用先进技术，提高了电刷寿命，电袭源机效率较高，控制系统电子线路简单。
可充电电池：用于电动自行车的电池主要有三类，即小型密封式免维护铅酸蓄电池，镍镉电池和镍氢电池，小型密封式免维护铅酸电池使用成本低，容量大，被国内企业普遍采用。
充电器：充电器设计采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，对电池产生保护，有效地延长电池寿命。
控制系统：控制系统设计有多项保厅尺护功能，如电量显示、无线调速、软启动、欠压保护、过流保护和刹车断电等。
保护电机和电池，可使电流有控制地输出，产生所需动力，又不烧坏电机。目前国内开发的电动自行车，大多是以手动调速把手来自行决定电力供给方式。
