排气管上的这种黑色物质主要是汽油燃烧不完全造成的，不是故障。发动机虽然已经完全燃烧，但还不完善，所以汽油中这些不燃性杂质会排出，堆积在排气管中形成黑灰。排气管有黑灰是很常见的。只要长期使用，排气管就会变黑。可以拿纸巾试试别人车的排气管是不是这样。当然，排气管黑化程度因车而异，跟个别车有关。比如不小心加了杂质多的劣质汽油，燃烧效率会大大降低。另外，如果当地空气不好，雾霾和沙尘暴对进气影响很大，或者怠速时间过长等。，会影响汽油的燃烧效果，使排气管更容易变黑。
如果发动机是涡轮增压+缸内直喷，黑化速度可能更快，但这是正常现象，不需要注意。至于机油燃烧、氧传感器故障、三元（查成交价|参配|优惠政策）催化失效等异常因素，仅靠排气管的黑灰是无法判断故障的。我们能做的就是定期保养油路、进排气系统。至于排气管上的黑灰，可以随便去美容店清理一下。汽油是混合物，燃烧后会产生水蒸气、一氧化碳、二氧化碳和固体碳化物。汽油完全燃烧时，即空燃比正确时，固体碳化物会很少。相反，固体碳化物会增多，燃烧后的固体碳化物一部分会附着在燃烧室上，另一部分会通过三元催化转化器和排气管排出。排气管尾口会附着很多黑色碳化物。
排气管冒黑烟的原因有很多。如果是冷启动工作，火花塞状态不好，很难发动汽车。同时，如果积聚的混合物燃烧不够，就会冒出大量黑烟。这扰碧饥时建议你检查一下火花塞的工作状态，看是否符合上述判断。这是最简单快捷的治疗方法之一。情况应该是氧传感器的问题。发动机使用时间过长，空气流量达不到合适的水平，导致发动机内汽油燃烧不完全。简单来说，汽车喷的汽油多，能结合的空气少，产生大量灰黑色的烟雾，就像柴火燃烧不充分一样。可能是汽车点火时间不对，可能导致氧气和机油结合不充分，导致大量烟雾冒出。还有空气流量计脏污、温度传感器损坏、油嘴堵塞等原因。建议不要放过每一个容易出现问题的小细节，在正常维护时注意检查每个小零件的老化程度。慧滚同时注意自己的驾驶习惯。只要满足以上两点，你的车就能尽可能延长使用寿命。
由于自然吸气发动机的燃烧条件比较简单，汽油的燃油效率比高，所以汽油燃烧产缓返生的黑色固体物质少，所以即使有黑灰，自然吸气发动机的排气管也少很多。由于涡轮增压发动机燃烧工况复杂，可分为涡轮正压和涡轮负压两种工况。这两种工作条件很难兼顾。特别是一些缸内直喷发动机在冷车启动时，由于汽油雾化效果不好，会产生一些黑烟，粘附在排气管上。所以涡轮增压发动机燃烧条件相对较差，更多的是黑灰，尤其是开了几万公里的车。好奇的朋友可以试试摸涡轮增压发动机的排气管，保证一个惊喜。
