车冷时怠速忽高忽低，节气门清洁或不工作。相信有些骑手在日常用车中也遇到过这种麻烦。
汽车在冷却时怠速忽高忽低，是指发动机在行驶时转速忽高忽低，而不是发动机抖动、缺缸等故障。
通常，当在维护过程中遇到此类故障时，以下情况是最常见的处理方法。(首先由于车型不同，采用的发动机型号和控制方式也不同，虽然是同一故障现象，但最终的处理方式略有不同)。
①节气门在清洗或电池断电后基本没有设置或学习，多发生在装有电子节气门的车型上。
处理方法:
建议清洗节气门，并使用测试仪相应地设置或学习节气门。
②部分机械节流阀，单独配备怠速阀的车型。怠速阀损坏或磨损时，容易造成怠速不稳的故障。
处理方法:
建议更换新的怠速阀。如果发现怠速阀顶部磨损严重，直接更换节气门总成。
③车辆在长期使用过程中，由于磨损或其他原因导致气门部件间隙不均匀，导致车辆怠速不稳。
处理方法:
建议将气门间隙调整到正常值。
④传感器损坏，如空流量计、节气门位置、进气压力传感器等。
处理方法:
建议用检测仪读取故障码和数据流，检查外部电路，查明原因后更换相应的损坏部件。
⑤进气系统漏气，如未密封孔、实空管漏气、喷油器密封圈损坏等。当气体系统改变时。
处理方法:
建议查明原因，更换或修理相应的损坏零件。
⑥碳罐电磁阀中的单向阀或连接到制动助力泵的软管损坏。
处理方法:
建议更换相应的损坏零件。
