2023高速收费新政从全国取消省界收费站、计费按里程（查成交价|参配|优惠政策）精确到分、8座9座客车从二类客车调整为一类客车等方面对通行费以及车型分类标准进行了修订。
1、全国取消省界收费站
全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。
2、计费按里程精确到分
原来的高速通行费是按照二舍八入、三七作五的规则进行计费的，而且设有起步价。从2020年1月1日起，ETC车辆计费精确到分，非ETC车辆计费精确到元（查成交价|参配|优惠政策）。
3、8座9座客车从二类客车调整为一类客车
从2020年1月1日起，8座和9 座客车从二类客车调整为一类客车，并统一按照1类客车收取车辆通行费，车辆需安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类。
案例：
一辆6轴货车行驶100公里六车道高速公路，满载状态下货车总重量49吨，计重的话应收260，而空载状态计重19吨应收238。改为按车型计后，无论空载还是满载都收245。如果“满载去、空载回”情况下，按车型收(490)比计重收(498)少收8。
