国际档位的摩托车驾驶方式，与循环档的摩托车并没有本质区别，只是它的档位排列顺序与循环档不同而已。
国际档的摩托车，档位排列顺序是1-空-2-3-4-5，即空档在1档和2档之间，与1档和2档分别有其他档位一半的挂档间隙。在挂档时，从空档用脚尖踩换档杆，即可挂入1档，然后再用脚尖挑换档杆，挑正常一个档位间隙就是挂到2档，轻轻挑半个档位间隙就是挂入空档了。挂入2档后，再分别挑就可以依次挂入3、4、5档。到5档后就不能再继续挑了，要减档时，用脚尖踩换档杆，就可以依次减到4、3、2档。减到2档后，正常踩一个档位间隙就是减到1档，轻轻踩半个档位间隙就是挂到空档。有的国际档的摩托车换档杆前、后都可以踩，这样在挑档时，也可以用踩后面来代替，只不过方向相反，由挑前面变成踩后面而已。
