1、限扭是无法被临时解除的，除非解决了影响到限扭的故障问题才可以解除限扭。有些车在出来故障问题后以便保障发动机电脑会自动限制发动机的扭矩输出，这样子车辆会出来动力不足的现象。
2、碰到这样的状况后车友们应当开车到最近的修理点检测修理。车辆在出来故障问题后电脑中会生成故障问题码，在修车时技师会使用专业的诊断电脑来读取故障问题码。
3、车辆上的电脑基本都是很智能的，假如某个故障问题会影响到发动机损坏，那电脑那么就会限制发动机的动力输出来保障发动机。在平时保养时，可让技师用诊断电脑读取一下故障问题码，这样子车上有什么故障问题我们自己就能立刻知道了。
限扭限速问题也是国六车型常见的问题，其实国五车型也有限扭限速要求，但相对要求较松，所以很少出现此类故障，但国六车型要求较高，经常就有用户反馈，行驶过程中仪表突然弹出多少小时后限扭或多少小时限速，要解决该问题也只能进站解决，用车十分不爽，却又无能为力。
限扭又叫初级驾驶性能限制，当出现排放超过OBD限值等问题后，且超过10-36个小时仍没有解决问题时（故障不同，时间不同），车辆实现限扭，限制车辆动力输出，车辆的扭矩会降低25%。
限速又叫严重驾驶性能限制，当出现排放超过OBD限值等问题后，且超过20-100个小时仍没有解决问题时（故障不同，时间不同），则对车辆进行限速，车速会被限制在20km/h以内（车辆熄火重启后）。

当然，车辆限扭限速并不是厂商（查成交价|参配|优惠政策）想做的，而是法规要求国六车型必须有这些功能，从而保证车辆排放的合格性。
