插电式的油电混动汽车可以上绿牌，不插电的油电混动汽车不可以上绿牌。
混动车型按照用途可以划分为不插电的油电混合动力和插电式混合动力，不插电的混动车型的电动机主要依靠发动机和车辆在行驶的过程中刹车和惯性降速来获取动能，从而配合发动机一起驱动车辆，不插电的混动车型有“轻混和强混”两种。但这种不插电式的混动车型是无法取得新能源绿牌的。
而插电式混合动力则是需要通过外接电源才能给车辆充电，并且插电式混合动力的车型电池的体积也更大，因此每当充满电，插电式混合动力的车型都能保持纯电动的状态下行驶几十公里。插电式混合动力的类型也分为“强混和增程式混”合动力两种。由于插电式混合动力车型可以依靠电能长距离行驶，因此符合政策标准，具有上新能源绿牌的资格。
扩展资料：
相关优点
1、与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。
2、内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。
3、不需要外部充电系统，一次充电续驶里程（查成交价|参配|优惠政策）、基础设施等问题得到解决。
4、电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。
5、发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。
在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。
参考资料来源：长沙公安交警-2019年实施的交通汽车行业新规
