汽车冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。它能将从压缩机送出来的高压、高温气态冷媒冷却并液化它。冷凝器就是一个将制冷剂不断从气体压缩成液体的一个器件，是冷凝的过程，也是一个散热的过程。
冷凝器：对于汽车，冷凝器安装在水箱前面。高温高压过热的苏则姿打气进入冷凝器，冷却液由冷却风扇排出。由于压力和温度的降低，冷却剂凝结成液态并释放出大量热量。制冷剂在高温高压下为液体。冷凝器的功能是冷却高压液体压缩机提供的高温高压（氟利昂蒸汽）蒸汽和温度。
管式冷凝器，它用于带有处理器的汽车空调的初始阶段。它的特点是制造工艺简单，由铜或铝制成的圆管中的辐射翅片组成，同伍敬样，这种冷凝器的散热效果也相对较差。冷凝器应集成到整车的前部模块中，并放置在车辆前端。属于空调系统的一部分。冷凝器将制冷剂能量传输到周围环境，使高温高压制冷剂蒸汽成为高温高压冷却液压力的液体。
当苏打进入蒸发器时，压力降低，从高压气体变为低压气体。这个过程需要吸收热量，因此蒸发器表面的温度非常低，然后冷空气可以通过风扇吹出。冷L冷凝器将高压冷却液和高温压缩机冷却至高压孙橘绝和低温。箱式电容器、壳式线圈电容器、螺旋板电容器、浸入式电容器、蒸发器和喷淋式电容器。
让热量在周围的空气中消散。铜等金属具有很强的导热性，通常用于输送蒸汽。导热性能优异的散热片经常连接到管道上，以增加散热，加速散热，并加速空气通过风扇的对流散热。
