目前的发动机技术已经比较成熟了，所以品牌之间差别不是太大，大多数发动机在正常保养的情况下使用30万公里以上是没有什么问题的，有些耐用的发动机使用50万公里无大修的也是很正常
不过就算是不大修超过20-30万以后的发动机状况也是有有所下降的，肯定不会像新车一样，只是脊伏没有达到大修的程度，有些轻微磨都是正常现象。
发动机如果想降低磨损保持良好状态的秘诀只有一个，就是认真做好发动机保养，这个是最简单有效的方法，如果发动机保养不到位肯定是会增加发动机磨损的，首先要使用优质的机油，没有优质的机油说发动机耐用都是空话，发动机寿命长短主要看的就是机油的润滑保护性。
其次要选择质量过硬的零件，如果零件有问题同样是会降低发动机寿命的，还有一个对发动机影响最大的因素就是水温，发动机如果高温缺水的话就会增加发动机磨损，有的严重高温一次发动机就烧机油了，所以说发动机耐不耐吵野御用还是要看你自己，你三年不换机油还想发动机长命百岁那是不可能的。如果仪表盘升岩的报警提示灯亮了一定要先确定有没有问题再继续行驶，不要等出了问题再后悔。
