1，减震歼御顷力量不一致会造成摩托车行驶过程中方向跑偏，也就是方向把一侧要用力大些才能控制住方向。这种情况可以调整一侧即可（或软或硬都行），弹簧折断的需要更换，如减震器液压油不足的还需要及时补充。
2，减震器的软硬主要表现为弹簧的刚度，刚度高相对硬些，相反刚度低感觉就软些，相弹簧刚度调节的话，一般是调节弹簧的预压量，大多数减震器支撑弹簧的零件上面有齿状，可以用工具旋转氏陆一下，使弹簧向上移，总之如果想调节软硬的话，要么换弹簧，要么增加弹簧的预压量
3，减震硬和软分别代表的意思：
减震硬
优点
1、在提速方面确实比双软快一点点，
2、在上坡的时候也比双软快，这是双硬的优点。
缺点
1、是在上路边的时候跳得相当厉害，本来在上路边的时候，路边上就很窄，所以很控制不好就很容易撞墙，而且上路边的时候掉速也掉得厉害。（在城市中很多地方是需要利用上路边来增加进行转弯角度的）。
2、双硬在转弯的时候掉速特别厉害
减震软
优点
1、转弯不容易擦轮胎，所以过弯速度很快，在进行微调的时候也不会掉速度
2、遇到凹凸不平的路面车子很稳，也不容易掉速度
缺点
1、起步比双硬弱一点，大概就是0.05秒的差距
2、上破比双硬弱一点，大概也是0.1秒拆晌左右
