狮龙的电动车好吗？

嗯。。还不错。。 我现在这个就是。。 关键是看电池啦，，一定要原装的。。容量都写在电池上面了,拿个电池一看不就知道了.是这样看的.6-DZM-14.就说明这个电池是14AH的,6-DZM-12就是12AH的,6-DZM-10就是10AH的.6-DZM是代表铅酸类型电池的,后面的数字就是代表容量.还有17AH.20AH的

我是武汉（查成交价|参配|优惠政策）一家电动车售后部的.给你介绍一下电动车整车的科学使用方法;

1; 如何使用电池可以延长电池的使用寿命？

有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题，用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。使用电池的注意事项如下

保护好充电器.一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用雨衣之类的软质物包好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的

每天都及时充电, 即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。

及时充电。电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。

充分利用维修条件 不少电动自行车的经销商（查成交价|参配|优惠政策）可以提供电池检修和维修的服务，应该充分利用这些服务。一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效，而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的。对于失水来说，在电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好。甚至一些品牌的产品还提出：到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期。使消费者受到不应该发生的损失。所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。

通过这些方法，用户可以大大延长电池的使用寿命。一些用户的续行里程比较短，电池的使用寿命相对比较长，一些问题也相对难以发现。所以，第4条说到的"深放电"措施也是及时发现电池问题的一个有效方法，不要等电池问题严重的时候就难以处理了。

正确的保养可以使电池寿命更长，并节约更多的投入。要注意，首先要将电池安装牢固，以防骑行时电池受振动损害。否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏。其次，要经常检查蓄电池连接线、活接头是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。否则，将有可能导致产生电火花，严重的会引起电池爆炸。

电动车养护注意事项

1、勤充电－－－铅酸电池应保持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。

2、多维护－－－如遇下雨积水，不能让水淹没轮毂中心；下车时及时关闭电门，平时将车胎充足气；在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力；遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。

3、勤润滑－－－根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑 耗电量

在正常负荷和时速下，每百公里耗电1—1．5度。充一次电所耗的

电量一般在0．5—1度之间，如以年骑驶10000公里，每度电0．36元计

算，全年花费不到60元。

各品牌因蓄电池的蓄电能量不同，充一次电的续驶里程有所差异。

就目前市场上常见的几个品牌来看，一般的续驶里程为50公里左右。选购，售后服务很重要

一，选正规厂家的产品。检查车体首先看油漆、电镀件表面是否完好；再按说明实际操作一下，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑、起步无冲感，轮子转动应灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和、无异响，刹车松紧适度、制动可靠，还要检查该车型应有的辅助功能，如电量、速度、里程显示等是否处于正常状态。

二，重点挑主要配件。打开电门，转动变速把手，检查无级变速和制动?穴刹车?雪断电以及制动效果，并检查电机运转是否平稳，声音是否正常。多功能和豪华型电动自行车还要检查一下所有的功能是否完好正常。与电池寿命密切相关的是充电器，一定要使用原厂原配的充电器。电门钥匙和电池锁要试用。

三，重视售后服务。由于目前电动车的部件尚未通用，如果没有要求专门的售后服务，在日后的维修中，可能碰到没有配套部件的问题。另外，一些电动自行车销售商不负责售后服务，因此在购买时，要明确车的指定售后服务部，并且索要发票、合格证、说明书、三包卡等，填写并妥善保存。

保养，定期检查和充电

一，定期检查。电动自行车在使用半年后，最好到指定售后服务单位，进行检修。

二，骑行起步时，不要单靠电动起步，要配合脚蹬助力；另外，即使长时间不用，也要半个月给电池充电一次。这两点可延长电池使用寿命。

三，尽量不要骑电动自行车带人或运输超过25公斤以上物品，减少对车的损害。

四，遇到下雨积水的情况，不要让水淹没电机中心和控制器。

五，平时车胎要充足气，下车时要及时关闭电门。

充一次电需要2—8小时，据使用后剩余电量的多少而充电时间不一。

一般品牌均设有防过电保护功能，并有充电指示灯，显示电池电量是

否充满。可以看出，电动自行车不仅耗电少，而且使用方便，用户一

般白天骑行，晚上充电就可以了。

蓄电池的使用寿命

蓄电池是消耗用品，在正常使用与保养的条件下，一般电池寿命

在10000公里左右，高的可达30000公里，每块电池可用1年到1年半左

右。

电池可随时购买更换，更换电池所需费用为376—520元左右，如

以每天骑行30公里计算，日平均折旧费最多为1．5元。

电机和电池是电动自行车的动力核心，因此电池和电机的保养是

最为重要的。在骑行时要注意以下几点：1、电池忌长时间处于“饥饿”

状态，因此务必养成无论每天行驶多少公里，行驶后及时充电的好习

惯；2、避免“零”启动，避免大电流放电，因此务必请养成起步时脚

踏助力的好习惯；3、避免深放电，电动车上都设有欠压保护，当电池

能量显示器只剩一只显示灯发亮时，需及时充电。另外，电机和整车

都有保修期，出现问题用户可及时与保修点联系。

选合格产品

顾客在购买时一定要选择有生产许可证的产品，另外，有些产品

的电量显示器及速度表采用指针式设计，此设计存在较为严重的缺陷，

不适合放在电动自行车上使用，因此最好选择发光二级管或液晶显示

的电量显示器及速度表。如果您对我的答案满意，可点击下面“采纳为答案”采纳一下我的回答，谢谢 友情提醒：请用鼠标光标把链接框成蓝色后，点击鼠标右键选择复制，不要直接点击链接或者选择复制快捷方式