奔驰E级噪音大吗

想买 奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策） （ 查成交价 | 车型详解 ）的朋友，都比较关心 奔驰 E级 噪音大吗？我们先看下奔驰E级是辆什么样的车？

"奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于 C级 与 S级 之间的一款中大型高端 商（查成交价|参配|优惠政策） 务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

奔驰E级噪音大吗？

噪音 测试 ——540Li更安静两车的噪音水平比较接近，并且都使用了缺气保用胎，路噪差不多，E320L在行驶中发动机噪音略大，不过并不影响车内的静谧感，两车都很安静。噪音和转速：噪音成绩对比（单位：dB/rpm）车型 XF LE 级项目车内噪音发动机转速挡位车内噪音发动机转速挡位怠速42.0--43.6--60km/ h6 0.11300759.51400680km/h62.31 4008 61.016007120km/h68.32000866.917009我们在相同条件下对两车的噪音进行了测试，并且还记录了对应的挡位和转速。E级再次凭借9AT的优势给人留下了更高级的舒适印象，它在时速110km/h时（ECO模式下）就能挂上第9挡，发动机转速维持得比较低。高速行驶时此，风噪和胎噪都抑制得很不错。XFL的行驶质感也很出色，来自发动机的噪音和胎噪都很好地被挡在了车外，表现和E级已经很接近了，如果高速时的风噪能处理再到位些那就更出色了。总结：在现在这个包容的时代，你可以成为任何人。所以不管是 优雅 还是前卫，它们都会有自己的一片地盘。XFL很适合商务，它的后排配置尤其丰富，看着就很有面儿，相信光是这个亮点就能已经吸引不少买家了。它还是那个绅士，不过偷偷学习了使用新的IT产品，也保留了偷偷爱运动的习惯。另外它在市场上已经开始出现优惠了，性价比再一次得到提升。如果你追求的是实在的享受，那么选择XFL还是挺不错的，它优雅沉稳的形象能给你加了不少印象分。用成绩说话，E级的表现还是如我们想象中那样强大，所以投它一票它好像是个特别保险的选择。设计和配置都走在最前面了，但是最吸引人的，是在时尚外表下，骨子里的那些豪华与舒适质感。总之，E级的表现和竞争对手相比，它实力更加均衡，甚至引领了主流，它的形象就像是电视里的明星，追求时尚和前卫的消费者很难不被它吸引住。一场交手刚刚结束，但又一波朝气十足的新力军已经斗志满满地准备过来大战一场。用不了多久，新对手也会给我们带来好看的，例如刚到的 沃尔沃S90 长轴距车型，还有不少人已经等得心痒的新一代 5系 ，到时候你的形象就可以更多变了。奔驰E300L在降噪方面的表现令人满意，各个时速下均能保证在推荐值范围之内，日常行驶中，各种噪音都能得到较好的阻隔，美中不足的是怠速情况下能听到四缸发动机的"哒哒哒”声音。噪音测试：这款车的噪音表现不错，可能由于6缸发动机排气系统的缘故，噪音值比之前测试的E260L略大了约一个分贝，不过依然属于比较安静的，不会对舒适性造成影响。噪音测试奔驰E260L在降噪方面的表现令人满意，除120km/h巡航时的噪音高出了0.1分贝，其余数值均在推荐值之内。日常行驶中，各种噪音都能得到较好的阻隔，而当时速超过100km/h时，车内的噪音则多源自发动机舱。除了优秀的整车隔音，7G-TRONICPLUS的较为宽泛的齿比也有效的降低了来自发动机的噪音。奔驰E260L在120km/h的情况下转速仅为2150转，但和 宝马 525Li的8AT相比还是多了150rpm。对于奔驰来说，做得很好显然是不够的，因为它的对手都已经异常强大。 @2019