开车最忌猛踩油门和忽快怱慢，这不仅会浪费油料，更重要的是对发动机的缸体会造成很大伤害。一脚空油下去，发动机在几秒内达到几千转，这弄不好会造成发动机缸体拉伤，这是非常不可取的。汽车会根据发动机的转速，车速，以及变速箱的情况，得出一个“经济时速”，只有汽车按经济时速规定的速度区间行驶，才是最省油的。速度过高或过低，即使是匀速行驶，并不一定最省油。
开车猛踩油门，首先肯定是一个错误的操作方法，无论汽车载重或者是空载起步的时候，都是要根据汽车发动机的受力声响来判断自己油门的深度，垂着汽车的起步，然后再逐渐的提速，在猛踩油门急加速时，一方面发动机输出功率大幅提高，相应地就要加大进气量和喷油量。另一方面，发动机在高转速高负荷状态下的热效率会显著降低。
当我们轻踩油门踏板时，节气门开口狭小，发动机吸气量小，进气歧管负压高，进气量少，反之，当我们重踩油门踏板时，节气门开口增大，发动机吸气量增大，进气歧管负压低，发动机吸气容易。由于猛踩油门时发动机处于较大负荷，此时无法通过闭环控制，只能采用开环控制，也就是通过预先设计的喷油量控制脉宽，但是由于发动机所处的环境不一致、气压不一致、节气门积碳程度不一致。
猛加速和匀速运动其实油耗差不多，费油的是刹车！你只要不刹车，这油耗就差不多！一般急加速伴随急刹车，所以油耗就高了。如果你均匀加速的话，发动机动力输出会比较平和，自然就不需要用那么多汽油了，发动机供油量会低很多。你可以看看节油大赛中的驾驶员，为了降低油耗，踩油门都是踩一个硬币的厚度。
