现在国产的标准版充满374,首尾预留各15%....用262公里,然后春秋天打八折就是210km,冬天打7折就是183km,北方打6折就是157km,,,说实话,标准版只能当个玩具玩玩仅此而已,寄托不了什么,因为你不是在充电就是在充电的路上。别拿什么ap说话,蔚来也有,不对是所有车子都有。。我也没感觉ap牛逼的地方。fsd的话没买不知道。
马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员,SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长,而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术,梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金,完成了火箭回收的商(查成交价|参配|优惠政策)业化,比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金!所以求你不要再吹马斯克了!
特斯拉的集成度非常之高,想改,几乎不太可能目前特斯拉model3在市场上包括进口和国产两个渠道。其中,特斯拉model3进口版本包括标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全驱版以及Performance高性能全驱版,而特斯拉model3国产版本目前只有标准版。
特斯拉的电池增加不太可能,特斯拉的竞争力如此之强,就在于它设计的时候,直接以电动车的思维来设计一款汽车,常规车企,只是在燃油车的基础之上,在后备箱或者在油箱的位置丢一块电池就可以了,特斯拉的电池是天生的集成在底盘上的,容量也不会有变动。
评价车型:Model 3 2022款 后轮驱动版
不言不言