变速箱。东风多利卡D7锐能版使用了玉柴Y30系列柴油国六B发动机，排量2.92升，与国五排放相比，国六B排放版本的机器动力提升至165马力，扭矩500N.m，充沛的动力和强大的低扭让这款车与竞品相比都有着明显优势，提速快与爆发力强的优点让它能适用于各种路况和运输场景。变速箱现除万里扬6G406速手动挡之外还可以选配法士特8挡变速箱，轻松应对不同的载重工况。在多利卡上配备的6G40变速箱采用6+1的挡位模式，6速前进挡拥有更细致的挡位速比极差，换挡时平顺度高，载重行驶适应性强，也容易将发动机转速维持到经济转速区间，对节省燃油也起到了帮助。
评价车型：俊风E11K 2019款 标准型
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