这种异响有正常原因也有异常原因。正常原因可能是三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器的冷却声，排气管的冷却声，涡轮冷却声；异常原因则可能是三元催化器接口位置螺丝松旷、炭罐磁阀损坏和起动机的吸拉马达工作不良。
停车后发动机舱异响有以下正常原因：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400~800度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也会下降，内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。
2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候掩饰管就有200多的温度，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响。
3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6-700度，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。异常原因则可能是三元催化器接口位置螺丝松旷、炭罐磁阀损坏和起动机的吸拉马达工作不良。
异常原因：1、三元催化器接口位置螺丝松旷：熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。2、炭罐磁阀损坏：容易导致油箱变形发出声音。3、起动机的吸拉马达工作不良：吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合，熄火后吸拉马达要放开啮合，如果工作不良，容易产生“嘎嘎”的异响。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策） 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
