冷启动紧张。正常热启动是由于发动机温度过低、混合比不正确引起的抖动、各缸发动机点火能量差异大等造成的。最好在原地暖车1-2分钟。
汽车冷启动时的第一个问题是温度低，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度不够，所以冷启动时要多喷射燃油，以满足动力的要求。火花塞间隙越大，点火能量越低。低温下燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量。如果长时间使用汽车，火花塞的点火间隙很容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性能，导致汽车抖动。点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。开环和闭环控制都存在油气混合比不准确的问题。在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度为370摄氏度。如果汽车刚刚启动，由于排气管内的温度低于370摄氏度，氧传感器将无法工作。此时，ECU判断失误，其通过执行器对油气混合和点火时间的控制出错，从而降低了汽车的动力输出，造成抖动。发动机气门和进气口积碳。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU做出了错误的判断。实际上，假设的100份油气是由电脑控制喷出的，但实际只有90份进入气缸，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象是不可避免的。
